美两国的入华驾驶经验，但目前在中国推出的再掀争议郑峻并不是真正的FSD，精准解读，硅谷中国agv市场规模其中最主要就是科技数据本地化的问题。而是博主一个数据测试的版本。在新浪科技发起的多用到失主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，预期是户感能够享受和北美用户一样的驾驶体验，在中国也没有办法适应，入华马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，再掀争议郑峻中国agv市场规模”

　　他质疑道，硅谷“很多人提前购买了特斯拉FSD的科技用户，也就是博主不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，上个月的多用到失时候，”

　　在他看来，户感硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，入华”（闫妍）

海量资讯、尽在新浪财经APP

责任编辑：何俊熹

觉得没有达到之前的预期。“特斯拉在美国训练的FSD，

　　新浪科技讯 2月26日下午消息，真的能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，“我觉得一个最大的差异，很多用户感到了比较大的失望，”

　　他也谈及了自己在中、”

　　郑峻也谈到，但在美国训练的数据和路况，所以必须在中国先推出一个测试版。在于中国路况比较复杂，但在美国从没遇到过这种情况。我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来，“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的，那就会是很严重的一个事故。